Коли не тягне
27.01.2016419Помилку потрібно виправити, і тут на допомогу може прийти такий пристрій як дефлектор - спеціальний пристрій підсилючий тягу у вентиляційному каналі. Також його можна назвати вітрозахисним пристроєм, так як дефлектор захищає від впливу вітру, що порушує тягу в димоході. Часто разом з дефлектором згадується і флюгер, за принципом дії флюгер і дефлектор ідентичні, проте конструкція їх різна.
Флюгер має рухому частину, яка повертається під впливом вітру і закриває димохідні отвір з підвітряного боку. Істотним недоліком флюгера є ненадійність повертає механізму, який часто виходить з ладу під впливом сміття, сажі, льоду та інших фізичних факторів.
Дефлектор закриває димоотводним отвір з усіх боків, конструкція його нерухома, і влаштована так, що з якого б боку не дув вітер, тяга буде тільки посилюватися. Недолік дефлектора полягає в тому, що, коли вітер дме з низу вгору (так буває при завихреннях повітря, коли вихід труби нижче коника даху) потік повітря потрапляє у верхню частину і відбивається від неї, тому при покупці потрібно звертати увагу на форму кришки, яка повинна бути конусоподібної і зверху і знизу.
Дефлектори виготовляють з оцинкованого заліза і нержавіючої сталі. Переважно виріб і нержавіючої сталі, так як воно більш довговічне.
Кріплення дефлекторів, які можна виявити в торговій мережі, має круглий перетин, що ускладнює їх монтаж на прямокутний. Для спрощення монтажу використовують перехідні патрубки, якщо розтин не дозволяє використовувати перехідною патрубок, то дефлектор вмуровивается в кладку за допомогою поперечних кріплень. Взагалі перевагою дефлекторов будь-якого типу є те, що їх можна монтувати до димоходів та вентиляційних каналів, виготовленим з будь-якого матеріалу (цегли, ПВХ, металевих листів).
Дефлектори можна встановлювати на опалювальних системах, в яких як паливо використовується природний газ. Обмеження пов'язане з тим, що на поверхні дефлектора утворюється конденсат, який, при низьких температурах, перетворюється в полій, що в свою чергу може привести до закупорювання просвіту димоходу і аварійної ситуації.
